什麼時候該使用二胎房貸??或者什麼時候直接用房屋增貸或房屋轉增貸??
這部分讓許代書分析給你
所謂二胎房貸指房貸戶(也就是你房子已經有房貸)
再把房子拿去向另一家銀行抵押借錢
但由於第二順位抵押的銀行債權清償只能排在第一家銀行之後
銀行承擔的風險很高，所以利率比一般房貸高很多
而且貸款成數有限，通常只有原貸款金額的一成到二成左右
不過二胎房貸因為有實質房屋作為抵押，雖然是第二順位
但跟信貸相比仍具有優勢
還是有機會能貸到較低的利率以及較高的額度
故能善盡房屋價值，讓資產變成可流動，增加靈活運用。
至於為何要辦二胎??
基本上除非是借戶條件不佳或者房子已經沒有殘值
換言之，如果你個人條件良好或目前房屋殘值高的話
許代書會建議直接辦理房屋增貸或轉增貸
除了利率較低外，能獲得資金部分也比較多
此外，目前市場做二胎的銀行不多
有一些銀行是針對優質客戶才有推出房屋二胎專案
而目前房屋二胎貸款主要可以分為
純二胎房貸的申請及以個人信貸的方式申請(但要以房屋為擔保)兩種方式。
還有，二胎一般來說分成有殘值二胎以及無殘值二胎
無殘值二胎：利率平均約為11~15%、利率最高，最長僅能分為7年還款。月付金負擔較重。申辦二胎的最高可貸金額為一胎房貸的20%；換言之，100萬x20%=20萬。而且額度最高僅能申請200萬，視屋況與借款人條件決定。
有殘值二胎：利率平均為5%起跳、利率次高；最長可分為10年期還款。額度最高可申請到900萬，一樣需檢視屋況與借款人條件決定。
一般來說，有殘值二胎房貸與房屋轉增貸較為相似
不過，房屋轉增貸的利率低於有殘值二胎房屋貸款
所以要用哪一種貸款方式
就要檢視實際狀況，包括殘值多寡、房屋屋況、借款人因素等去規劃決定要用那一種方式進行申請。
那到底什麼時候要用二胎貸款??
又什麼時候要用房屋增貸或轉增貸呢??
許代書建議
基本上，以銀行進行估價 若有殘值即可利用房屋轉增貸款，轉貸使資金到位!!
已無殘值或殘值不足以補足資金缺口時，則建議利用房屋二胎貸款補足資金!!
因此，要進行二胎或轉增貸，這部分牽涉到額度以及利率
基本上你只要有打算利用不動產尋求資金，我會建議你先估價!!
「機場大餅分食天下」專題2（中央社記者郝雪卿台中2日電）桃園機場近來風波不斷，台中市長林佳龍把握機會爭取清泉崗機場升級為國際機場，以分散風險及促進區域均?發展，獲得中央允諾進行評估，但也衍生國內搶食國際機場大餅的話題。 桃園機場頻頻出包，清泉崗機場及小港機場都想爭取分流桃園機場運能，是否會搶走桃機原有的資源？林佳龍說，分散北中南各有一個國際機場才符合未來發展趨勢，尤其中台灣有這麼大的人口與產業，不可以都擠到桃園機場，這樣是幫桃機解危，而非「趁人之危」。 林佳龍澄清爭取清泉崗機場並非民粹所使，他強調，這是深思熟慮的戰略，如北、中、南各發展一核心機場，區域之間將可彼此互補，帶動台灣整體均衡發展；目前桃園機場運量已超過負荷，清泉崗機場升級將有助於運量均衡分流。 然而清泉崗機場要升級為國際機場，以清泉崗機場現有的設施及規模仍有不少問題需要解決，台中市議員江肇國就指出，近年旅客旅遊型態逐漸從團體遊改為自由行，也凸顯出從清泉崗機場到市區接駁公車缺乏、不便的問題。 市議員張芬郁則認為，市府推出「中進中出」政策，積極拓展台中機場的航點和航線，但清泉崗機場短期面臨最大的困境是宵禁、起降額度受限、機坪數不足、滑行道寬度不足、民航腹地狹小等問題，要等中央解禁、升級甲等航空站，緩不濟急。 張芬郁指出，從清泉崗機場的旅客入出境人數，只佔全台灣機場的5%，要等到中央升級清泉崗機場提升旅客人數，根本是緩不濟急。即便林佳龍今年到處結盟，努力增加了1條名古屋航線，但對航空公司來說，沒有固定客源，這條航線也是開不成；市議員王立任則希望市府繼續爭取增加國際航班。 觀光旅遊局陳盛山認為，市府積極拓展清泉崗機場航點，去年已成功促使各家航空公司共開拓11個航點，國際航線包括南韓首爾仁川機場、日本名古屋、大阪、大分、長崎等5航點，總計已有10個國際航點；兩岸航線則增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽、無錫等6航點，總計已有26個兩岸航點。 觀旅局也指出，目前清泉崗機場只有1條軍民共用的跑道，停機坪也不敷使用，箝制清泉崗機場國際客、貨運航班航線發展，但現有跑道西側有腹地可容納航廈擴建及興建另一條民航跑道，這些都會納入未來台中國際機場的整體規劃，改善原有的機場設施。 至於清泉崗機場交通接駁問題，交通局長王義川表示，市府長期推動「雙港輕軌」運輸系統，以清泉崗機場為核心，推動軌道運輸；短期方面，目前自由行旅客因公車採定期班次，缺乏彈性，無法完全配合班機時間調整，未來交通局與觀光旅遊局將建立平台，針對港澳、日韓等大宗旅客，推動「預約制公車」因應。1050702
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